Ford Festiva II Хэтчбек 5 дв. 1994—1997 характеристики автомобиля

Модификация
Годы выпуска
Двигатель
Привод
Кузов
Тип кузова
Хэтчбек 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Длина
4440 мм
Ширина
1680 мм
Высота
1360 мм
Колесная база
2305 мм
Колея передняя
1435 мм
Колея задняя
1435 мм
Дорожный просвет
130 мм
Двигатель
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1324 см3
Мощность
64 л.с.
При оборотах
5000
Крутящий момент
100/3000 н*м
Система питания
Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм
OHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Степень сжатия
9,7
Топливо
АИ-80
Количество клапанов на цилиндр
2
Диаметр цилиндра
71 мм
Ход поршня
83,6 мм
Трансмиссия
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
3
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
3
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые
Задние тормоза
Барабанные
Эксплуатационные показатели
Объем топливного бака
38 л
Размер шин
165/70 R13 S
Подвеска
Тип передней подвески
Амортизационная стойка
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Кузов
Тип кузова
Хэтчбек 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Длина
4440 мм
Ширина
1680 мм
Высота
1360 мм
Колесная база
2305 мм
Колея передняя
1435 мм
Колея задняя
1435 мм
Дорожный просвет
130 мм
Двигатель
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1324 см3
Мощность
64 л.с.
При оборотах
5000
Крутящий момент
100/3000 н*м
Система питания
Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм
OHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Степень сжатия
9,7
Топливо
АИ-80
Количество клапанов на цилиндр
2
Диаметр цилиндра
71 мм
Ход поршня
83,6 мм
Трансмиссия
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые
Задние тормоза
Барабанные
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
145 км/час
Снаряженная масса автомобиля
909 кг
Объем топливного бака
38 л
Размер шин
165/70 R13 S
Подвеска
Тип передней подвески
Амортизационная стойка
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка

Обсуждение

500
  Подписаться  
Уведомлять