Ford C-MAX II Компактвэн 2010—н.в.
Модификация
Годы выпуска
Двигатель
Привод
1.0 MT (100 л.с.)
2012—н.в.
бензин
передний
Ford C-MAX 1.0 MT (100 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
170/1400 н*м
Система питания
Непосредственный впрыск
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
174 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
12,6 с
Снаряженная масса автомобиля
1391 кг
Объем топливного бака
55 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
6,3 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
4,5 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
5,1 л
Допустимая полная масса
1900 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
1.0 MT (125 л.с.)
2012—н.в.
бензин
передний
Ford C-MAX 1.0 MT (125 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
200/1400 н*м
Система питания
Непосредственный впрыск
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
187 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
11,4 с
Снаряженная масса автомобиля
1391 кг
Объем топливного бака
55 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
6,3 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
4,5 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
5,1 л
Допустимая полная масса
1900 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
1.6 MT (105 л.с.)
2010—н.в.
бензин
передний
Ford C-MAX 1.6 MT (105 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
150/4200 н*м
Система питания
Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка)
5
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
180 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
12,6 с
Снаряженная масса автомобиля
1374 кг
Объем топливного бака
55 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
8,7 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5,3 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
6,6 л
Допустимая полная масса
1860 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
1.6 MT (125 л.с.)
2010—н.в.
бензин
передний
Ford C-MAX 1.6 MT (125 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
159/4000 н*м
Система питания
Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка)
5
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
188 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
11,5 с
Снаряженная масса автомобиля
1374 кг
Объем топливного бака
55 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
8,7 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5,3 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
6,6 л
Допустимая полная масса
1860 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
1.6 MT (150 л.с.)
2010—н.в.
бензин
передний
Ford C-MAX 1.6 MT (150 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
240/1600-4000 н*м
Система питания
Непосредственный впрыск
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
204 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
9,4 с
Снаряженная масса автомобиля
1385 кг
Объем топливного бака
55 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
8,8 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5,3 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
6,6 л
Допустимая полная масса
1900 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
1.6 MT (182 л.с.)
2010—н.в.
бензин
передний
Ford C-MAX 1.6 MT (182 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
240/1600-5000 н*м
Система питания
Непосредственный впрыск
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
217 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
8,5 с
Снаряженная масса автомобиля
1385 кг
Объем топливного бака
55 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
8,8 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5,3 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
6,6 л
Допустимая полная масса
1900 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
1.6d MT (115 л.с.)
2010—н.в.
дизель
передний
Ford C-MAX 1.6d MT (115 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
270/1750-2500 н*м
Система питания
Дизель Common rail
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
184 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
11,3 с
Снаряженная масса автомобиля
1390 кг
Объем топливного бака
55 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
5,4 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
4,1 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
4,6 л
Допустимая полная масса
1915 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
1.6d MT (95 л.с.)
2010—н.в.
дизель
передний
Ford C-MAX 1.6d MT (95 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
230/1750 н*м
Система питания
Дизель Common rail
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
170 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
13,3 с
Снаряженная масса автомобиля
1390 кг
Объем топливного бака
55 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
5,4 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
4,1 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
4,6 л
Допустимая полная масса
1915 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
2.0d AT (115 л.с.)
2010—н.в.
дизель
передний
Ford C-MAX 2.0d AT (115 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
300/1750 н*м
Система питания
Дизель Common rail
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Тип КПП
Роботизированная с двумя сцеплениями
Кол-во передач (автомат коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Снаряженная масса автомобиля
1550 кг
Объем топливного бака
55 л
Экологический стандарт
EURO V
Допустимая полная масса
2050 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
2.0d AT (140 л.с.)
2010—н.в.
дизель
передний
Ford C-MAX 2.0d AT (140 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
320/1750 н*м
Система питания
Дизель Common rail
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Тип КПП
Роботизированная с двумя сцеплениями
Кол-во передач (автомат коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
200 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
10,1 с
Объем топливного бака
55 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
7,1 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
4,8 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
5,6 л
Допустимая полная масса
2050 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
2.0d AT (163 л.с.)
2010—н.в.
дизель
передний
Ford C-MAX 2.0d AT (163 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
340/2000-3250 н*м
Система питания
Дизель Common rail
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Тип КПП
Роботизированная с двумя сцеплениями
Кол-во передач (автомат коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Объем топливного бака
55 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
7,1 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
4,8 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
5,6 л
Допустимая полная масса
2050 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
2.0d MT (115 л.с.)
2010—н.в.
дизель
передний
Ford C-MAX 2.0d MT (115 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
300/1750 н*м
Система питания
Дизель Common rail
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
185 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
11,8 с
Снаряженная масса автомобиля
1550 кг
Объем топливного бака
55 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
7,1 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
4,8 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
5,6 л
Допустимая полная масса
2050 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
2.0d MT (140 л.с.)
2010—н.в.
дизель
передний
Ford C-MAX 2.0d MT (140 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
320/1750 н*м
Система питания
Дизель Common rail
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
201 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
9,6 с
Снаряженная масса автомобиля
1488 кг
Объем топливного бака
55 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
6,4 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
4,4 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
5,1 л
Допустимая полная масса
2050 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
2.0d MT (163 л.с.)
2010—н.в.
дизель
передний
Ford C-MAX 2.0d MT (163 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
340/2000-3250 н*м
Система питания
Дизель Common rail
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
210 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
8,6 с
Снаряженная масса автомобиля
1488 кг
Объем топливного бака
55 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
6,4 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
4,4 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
5,1 л
Допустимая полная масса
2050 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Grand 1.0 MT (100 л.с.)
2012—н.в.
бензин
передний
Ford C-MAX Grand 1.0 MT (100 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
170/1400 н*м
Система питания
Непосредственный впрыск
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
172 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
13,6 с
Снаряженная масса автомобиля
1493 кг
Объем топливного бака
55 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
6,4 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
4,6 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
5,2 л
Допустимая полная масса
2150 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Grand 1.0 MT (125 л.с.)
2012—н.в.
бензин
передний
Ford C-MAX Grand 1.0 MT (125 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
200/1400 н*м
Система питания
Непосредственный впрыск
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
185 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
12,2 с
Снаряженная масса автомобиля
1493 кг
Объем топливного бака
55 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
6,4 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
4,6 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
5,2 л
Допустимая полная масса
2150 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Grand 1.6 MT (105 л.с.)
2010—н.в.
бензин
передний
Ford C-MAX Grand 1.6 MT (105 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
150/4200 н*м
Система питания
Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка)
5
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
177 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
13,5 с
Снаряженная масса автомобиля
1477 кг
Объем топливного бака
55 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
8,6 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5,5 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
6,7 л
Допустимая полная масса
2135 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Grand 1.6 MT (125 л.с.)
2010—н.в.
бензин
передний
Ford C-MAX Grand 1.6 MT (125 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
160/4100 н*м
Система питания
Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество клапанов на цилиндр
4
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка)
5
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
185 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
12,3 с
Снаряженная масса автомобиля
1477 кг
Объем топливного бака
60 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
8,9 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5,7 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
6,9 л
Допустимая полная масса
2135 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Grand 1.6 MT (150 л.с.)
2010—н.в.
бензин
передний
Ford C-MAX Grand 1.6 MT (150 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
240/1600-4000 н*м
Система питания
Непосредственный впрыск
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
202 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
9,9 с
Снаряженная масса автомобиля
1496 кг
Объем топливного бака
60 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
8,2 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5,5 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
6,6 л
Допустимая полная масса
2200 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Grand 1.6 MT (182 л.с.)
2010—н.в.
бензин
передний
Ford C-MAX Grand 1.6 MT (182 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
240/1600-5000 н*м
Система питания
Непосредственный впрыск
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
215 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
8,9 с
Снаряженная масса автомобиля
1496 кг
Объем топливного бака
60 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
8,2 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5,5 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
6,6 л
Допустимая полная масса
2200 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Grand 1.6d MT (115 л.с.)
2010—н.в.
дизель
передний
Ford C-MAX Grand 1.6d MT (115 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
270/1750-2500 н*м
Система питания
Дизель Common rail
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
180 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
12,3 с
Снаряженная масса автомобиля
1504 кг
Объем топливного бака
55 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
5,3 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
4,2 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
4,6 л
Допустимая полная масса
2200 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Grand 1.6d MT (95 л.с.)
2010—н.в.
дизель
передний
Ford C-MAX Grand 1.6d MT (95 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
230/1750 н*м
Система питания
Дизель Common rail
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
166 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
14,3 с
Снаряженная масса автомобиля
1504 кг
Объем топливного бака
55 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
5,3 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
4,2 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
4,6 л
Допустимая полная масса
2200 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Grand 2.0d AT (115 л.с.)
2010—н.в.
дизель
передний
Ford C-MAX Grand 2.0d AT (115 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
300/1750 н*м
Система питания
Дизель Common rail
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Тип КПП
Роботизированная с двумя сцеплениями
Кол-во передач (автомат коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
182 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
12,3 с
Снаряженная масса автомобиля
1634 кг
Объем топливного бака
55 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
7,1 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
4,9 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
5,7 л
Допустимая полная масса
2300 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Grand 2.0d AT (140 л.с.)
2010—н.в.
дизель
передний
Ford C-MAX Grand 2.0d AT (140 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
320/1750 н*м
Система питания
Дизель Common rail
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Тип КПП
Роботизированная с двумя сцеплениями
Кол-во передач (автомат коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
198 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
10,5 с
Снаряженная масса автомобиля
1634 кг
Объем топливного бака
60 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
7,4 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
5,8 л
Допустимая полная масса
2300 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Grand 2.0d AT (163 л.с.)
2010—н.в.
дизель
передний
Ford C-MAX Grand 2.0d AT (163 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
340/2000-3250 н*м
Система питания
Дизель Common rail
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Тип КПП
Роботизированная с двумя сцеплениями
Кол-во передач (автомат коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
194 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
9,8 с
Снаряженная масса автомобиля
1634 кг
Объем топливного бака
55 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
7,1 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
4,9 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
5,7 л
Допустимая полная масса
2300 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Grand 2.0d MT (140 л.с.)
2010—н.в.
дизель
передний
Ford C-MAX Grand 2.0d MT (140 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
320/1750 н*м
Система питания
Дизель Common rail
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
200 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
10,1 с
Снаряженная масса автомобиля
1575 кг
Объем топливного бака
60 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
6,3 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
4,4 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
5,1 л
Допустимая полная масса
2300 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Grand 2.0d MT (163 л.с.)
2010—н.в.
дизель
передний
Ford C-MAX Grand 2.0d MT (163 л.с.)
Двигатель
Крутящий момент
340/2000-3250 н*м
Система питания
Дизель Common rail
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка)
6
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
205 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
9,2 с
Снаряженная масса автомобиля
1575 кг
Объем топливного бака
55 л
Экологический стандарт
EURO V
Расход топлива в городе на 100 км
6,3 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
4,4 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
5,1 л
Допустимая полная масса
2300 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Ford C-MAX II – компактвэн, выпущенный американской автомобильной компанией Ford в 2010 году. Этот автомобиль представляет собой второе поколение модели C-MAX и был разработан на платформе Ford Focus, что позволило ему объединить в себе практичность семейного автомобиля и динамику хэтчбека.
C-MAX II обладает стильным и современным дизайном, который характеризуется сдержанными линиями и акцентами на динамике. Внутренний интерьер автомобиля создан с учетом комфорта и удобства пассажиров, а также с большим вниманием к деталям. Он предлагает просторный салон, в котором можно разместить пять пассажиров и их багаж с комфортом.
Ford C-MAX II оснащается различными двигателями, включая бензиновые и дизельные варианты, что позволяет выбрать подходящий вариант для ваших потребностей. Автомобиль также предлагает передовые технологии и функции безопасности, такие как система помощи при парковке, контроль стабильности и множество вариантов оборудования.
Этот компактвэн является отличным выбором для семей, ценящих простор и комфорт, а также желающих наслаждаться динамичной ездой. Ford C-MAX II 2010 года представляет собой прекрасное сочетание стиля, производительности и практичности в одном автомобиле.