Характеристики автомобиля Volkswagen Polo V Седан

Volkswagen Polo V Седан 2010—н.в.

Модификация
Годы выпуска
Двигатель
Привод

Кузов
Тип кузова
Седан

Количество дверей
4

Количество мест
5

Длина
4384 мм

Ширина
1699 мм

Высота
1463 мм

Колесная база
2552 мм

Колея передняя
1460 мм

Колея задняя
1498 мм

Дорожный просвет
170 мм

Объем багажника минимальный
460 л

Двигатель
Тип двигателя
Бензин

Объем двигателя
1598 см3

Мощность
105 л.с.

При оборотах
5250

Крутящий момент
153/3800 н*м

Система питания
Распределенный впрыск

Газораспределительный механизм
DOHC

Расположение цилиндров
Рядный

Количество цилиндров
4

Топливо
АИ-95

Количество клапанов на цилиндр
4

Диаметр цилиндра
76 мм

Ход поршня
86,9 мм

Трансмиссия
Тип КПП
Автоматическая

Кол-во передач
6

Привод
Передний

Кол-во передач (автомат коробка)
6

Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые

Задние тормоза
Барабанные

Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
187 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)
12,1 с

Снаряженная масса автомобиля
1217 кг

Объем топливного бака
55 л

Размер шин
185/60 R15; 195/55 R15

Расход топлива в городе на 100 км
9,8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км
5,4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
7 л

Допустимая полная масса
1700 кг

Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson

Тип задней подвески
Торсионная балка

Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка

Кузов
Тип кузова
Седан

Количество дверей
4

Количество мест
5

Длина
4384 мм

Ширина
1699 мм

Высота
1463 мм

Колесная база
2552 мм

Колея передняя
1460 мм

Колея задняя
1498 мм

Дорожный просвет
170 мм

Объем багажника минимальный
460 л

Двигатель
Тип двигателя
Бензин

Объем двигателя
1598 см3

Мощность
105 л.с.

При оборотах
5250

Крутящий момент
153/3800 н*м

Система питания
Распределенный впрыск

Газораспределительный механизм
DOHC

Расположение цилиндров
Рядный

Количество цилиндров
4

Топливо
АИ-95

Количество клапанов на цилиндр
4

Диаметр цилиндра
76 мм

Ход поршня
86,9 мм

Трансмиссия
Тип КПП
Механическая

Кол-во передач
5

Кол-во передач (мех коробка)
5

Привод
Передний

Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые

Задние тормоза
Барабанные

Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
190 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)
10,5 с

Снаряженная масса автомобиля
1159 кг

Объем топливного бака
55 л

Размер шин
175/70 R14; 185/60 R15; 195/55 R15

Расход топлива в городе на 100 км
8,7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км
5,1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
6,5 л

Допустимая полная масса
1660 кг

Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson

Тип задней подвески
Торсионная балка

Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка

Кузов
Тип кузова
Седан

Количество дверей
4

Количество мест
5

Длина
4384 мм

Ширина
1699 мм

Высота
1463 мм

Колесная база
2552 мм

Колея передняя
1460 мм

Колея задняя
1498 мм

Дорожный просвет
170 мм

Объем багажника минимальный
460 л

Двигатель
Тип двигателя
Бензин

Объем двигателя
1598 см3

Мощность
85 л.с.

При оборотах
3750

Крутящий момент
145/3750 н*м

Система питания
Распределенный впрыск

Газораспределительный механизм
DOHC

Расположение цилиндров
Рядный

Количество цилиндров
4

Топливо
АИ-92

Количество клапанов на цилиндр
4

Диаметр цилиндра
76 мм

Ход поршня
86,9 мм

Трансмиссия
Тип КПП
Механическая

Кол-во передач
5

Кол-во передач (мех коробка)
5

Привод
Передний

Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые

Задние тормоза
Барабанные

Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
179 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)
11,9 с

Снаряженная масса автомобиля
1159 кг

Объем топливного бака
55 л

Размер шин
195/55 R15

Экологический стандарт
EURO IV

Расход топлива в городе на 100 км
8,7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км
5,1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
6,4 л

Допустимая полная масса
1660 кг

Подвеска
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson

Тип задней подвески
Торсионная балка

Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка

28 0 Обновлено
Опубликовано: 6 февраля 2019

Обсуждение

500
  Подписаться  
Уведомлять